<h2>قیمت ناودانی</h2>
<p>ناودانی یک مقطع فولادی است که در دسته پروفیل های باز قرار دارد. هر ناودانی مقطعی به شکل حرف U انگلیسی دارد و از دو بال و یک جان تشکیل شده است. ناودانی ها را به گونه های مختلف می توان تقسیم بندی کرد که یکی از آن ها از نظر وزنی ست. وزن ناودانی ها به صورت استاندارد در جدولی به نام جدول اشتال آورده شده است. اگر ناودانی وزنی برابر با اعداد ذکر شده در جدول اشتال داشته باشد به آن ناودانی سنگین گفته می شود و اگر وزن ناودانی از جدول اشتال کمتر باشد جز ناودانی سبک محسوب می شود. ناودانی که به عنوان ناودانی اروپایی در بازار شناخته می شود جز ناودانی های سنگین است و وزن آن دقیقا با وزن مندرج در <a href="https://www.modiranahan.com/article/300/%D8%AC%D8%AF%D9%88%D9%84-%D8%A7%D8%B4%D8%AA%D8%A7%D9%84-%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%88%D8%B2%D9%86-%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C">جدول اشتال ناودانی</a> مطابقت دارد. بارزترین مشخصه ناودانی های اروپایی یا UNP وزن بیشتر آن نسبت به سایر ناودانی و از جمله ناودانی های ایرانی ست. چرا که در ایران اغلب ناودانی به صورت سبک تولید می شود. ضخامت ناودانی های اروپایی از ناودانی های ایرانی بیشتر است و سایز آن ها نیز از ۴۰ شروع شده و تا ۴۰۰ میلیمتر متغیر است. به دلیل سنگین وزن بودن، قیمت ناودانی اروپایی نیز بالاتر است و از آن در پروژه های صنعتی و ساختمانی بزرگ بیشتر استفاده می شود. از کاربردهای ناودانی اروپایی می توان به استفاده در ستون ها، ساخت خرپا، استفاده در تیر و بادبند ساختمان اشاره کرد. </p>
<h2>قیمت ناودانی</h2>
<p>ناودانی یک مقطع فولادی است که در دسته پروفیل های باز قرار دارد. هر ناودانی مقطعی به شکل حرف U انگلیسی دارد و از دو بال و یک جان تشکیل شده است. ناودانی ها را به گونه های مختلف می توان تقسیم بندی کرد که یکی از آن ها از نظر وزنی ست. وزن ناودانی ها به صورت استاندارد در جدولی به نام جدول اشتال آورده شده است. اگر ناودانی وزنی برابر با اعداد ذکر شده در جدول اشتال داشته باشد به آن ناودانی سنگین گفته می شود و اگر وزن ناودانی از جدول اشتال کمتر باشد جز ناودانی سبک محسوب می شود. ناودانی که به عنوان ناودانی اروپایی در بازار شناخته می شود جز ناودانی های سنگین است و وزن آن دقیقا با وزن مندرج در <a href="https://www.modiranahan.com/article/300/%D8%AC%D8%AF%D9%88%D9%84-%D8%A7%D8%B4%D8%AA%D8%A7%D9%84-%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%88%D8%B2%D9%86-%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C">جدول اشتال ناودانی</a> مطابقت دارد. بارزترین مشخصه ناودانی های اروپایی یا UNP وزن بیشتر آن نسبت به سایر ناودانی و از جمله ناودانی های ایرانی ست. چرا که در ایران اغلب ناودانی به صورت سبک تولید می شود. ضخامت ناودانی های اروپایی از ناودانی های ایرانی بیشتر است و سایز آن ها نیز از ۴۰ شروع شده و تا ۴۰۰ میلیمتر متغیر است. به دلیل سنگین وزن بودن، قیمت ناودانی اروپایی نیز بالاتر است و از آن در پروژه های صنعتی و ساختمانی بزرگ بیشتر استفاده می شود. از کاربردهای ناودانی اروپایی می توان به استفاده در ستون ها، ساخت خرپا، استفاده در تیر و بادبند ساختمان اشاره کرد. </p>