MODIRANAHAN
قبل از هر خرید مشورت کنید

آشنایی با عیوب ورق سیاه

نویسنده: تیم محتوای مدیران آهن
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۲
مدت مطالعه: دقیقه

<p>ورق های فولادی و به ویژه ورق سیاه، از پر مصرف ترین محصولات فولادی در صنعت به شمار می آید که در ساخت انواع قطعات فلزی کاربرد فراوانی دارند. به طور کلی میتوان ورق های فولادی را به دو نوع ورق سرد و ورق گرم نام گذاری کرد که براساس روش تولید آن ها یعنی نورد سرد یا نورد گرم نام گذاری میشوند. فرآیند نورد نیز به فرآیندی گفته میشود که طی عبور دادن مذاب فلز از مجموعه ای از غلتک ها، ضخامت ماده از حدود ۲۵ میلی متر به حدود ۶ میلی متر کاهش یافته و در نتیجه ی آن، ورق فولادی تولید میشود. در حین انجام این فرآیند و همچنین عملیات تکمیلی تولید ورق سیاه پس از نورد، عیوبی در سطح و ساختار ورق به وجود می آید که از این عیوب میتوان به کثیفی سطح ورق سیاه، حفره در سطح ورق سیاه، زنگ زدگی ورق سیاه، پوسته شدن ورق سیاه و ... اشاره کرد که در هنگام خرید ورق سیاه باید به این موارد توجه نمایید.</p>

<h2 dir="rtl">14 عیب ورق سیاه + عکس</h2> <p dir="rtl">ورق سیاه از محصولات نورد گرم است که طی فرآیندهای حرارتی خاص، به خواص مکانیکی مورد نظر می رسد. دمای کوره ای که این ورق را حرارت می دهد به 926 درجه سانتی گراد می رود. به همین دلیل، ممکن است دچار عیب شود و محصول نهایی را تا حدی تاثیر قرار دهد.&nbsp;</p> <p dir="rtl">همچنین، یکی سری عیوب هستند که بعد از نورد اتفاق می افتد مثل زنگ زدگی که در اثر انبار مرطوب پیش می آید. برای همین، در این مقاله می خواهیم به مهم ترین عیوب ورق سیاه بپردازیم.</p> <ol> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">زنگ زدگی ورق سیاه</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">اگر انبار شرایط کافی مثل سیستم تهویه مطبوع هوا را نداشته باشد، ورق کیفیت خود را از دست می دهد و زنگ می زند. علاوه بر این، شیت ها را اصولا تنهایی روی زمین نمی گذارند و زیر آن پالت قرار می دهند؛ زیرا در تماس با سطح زمین ممکن است زنگ بزند.&nbsp;</p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXfyjnIslK-D4W-XASa0vbNPupAiXlPs44XmxPxLM7Kg1pi9zmE3uGv9nS5-gGUluFdrbjPBa6UFHjxHygGaBO2YPBa315dpL7_BuoUAENkbjZFuXoy7Zp1fkQI2YSAsByHpSkoNViIN27f1uVE5BaOXD9ie?key=eNtT0LT3d5NIxWIbeTZBFQ" width="624" height="468"></p> <ol start="2"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">دندانه دندانه شدن ورق سیاه</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">وقتی لبه های ورق به صورت کنگره ای یا دنده دنده ای باشد،&nbsp; عیب دارد. حتی ممکن است لبه های برنده هم داشته باشد. وقتی ورق را با اسید شستشو می دهند، این عیب رخ می دهد. دلیل این عیب می تواند موارد زیر باشد:</p> <ul> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">تنظیم نبودن کناره های تیغه ها</p> </li> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">انجام کشش بدون عملیات کناره بری</p> </li> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">تطابق نداشتن ضخامت ورق با تنظیمات تیغه ها</p> </li> </ul> <ol start="3"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">رگه های سیلیکونی</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">رگه های دراز و کم عمق که ظاهری ماتی دارند، رگه های سیلیکونی نام دارند.&nbsp; رگه های سیلیکونی در واقع نوعی نورد پوسته دار هستند. زمانی که اسلب ها در کوره باز گرم قرار می گیرند، اگر مقدار سیلیکون آن زیاد باشد، رگه های غنی از سیلیکون (فایالیت) ایجاد می کنند.&nbsp;</p> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXd0r-DVFEp7u1RKFhXsBC0VpNCQN3ki2ZPvfkU8x3x92Dm8cTzFtx516zmAJbyUG_ax5VAm7qw4lfPS4CpFUvJFiOBJjnFnIYXQBDLeq0C-L5k5oEuk1ZBNmZqDXnKelE-VhUDryxB9GR5Cy7Wh1fdBZS9m?key=eNtT0LT3d5NIxWIbeTZBFQ" width="624" height="468"></p> <p dir="rtl">این رگه مقاوم نورد گرم می&zwnj;پیچد و هنگام عملیات اسید شویی برداشته می&zwnj;شود. در نتیجه روی ورق یک سری الگوهای کشیده&zwnj; مانند باقی می&zwnj; ماند. این پوسته که حدود 0.25 درصد سیلیکون دارد، در سطح ورق پیشرفت کرده و ممکن است نیمی از ورق را هم بگیرد.</p> <h3 dir="rtl">3. ترک خوردگی سوسماری (ترک خوردگی خستگی)</h3> <p dir="rtl">نوعی ترک خوردگی در مواد وجود دارد که مثل ترک های پوشت سوسمار، به صورت خانه های چند ضلعی هستند. این عیب ورق سیاه عمدتاً به دلیل جریان غیر همگن مواد در ضخامت ورق است. وقتی ورق را بیشتر از حد کش می دهند ممکن است دچار این نوع خستگی شود. وقتی یک ماده بیش از اندازه در معرض عملیات کششی قرار گیرد، ممکن است بشکند.&nbsp;</p> <ol start="4"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">کثیف بودن سطح ورق</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">بعد از اینکه ورق تولید می شود، ممکن است دچار پوسته پوسته، سوراخ، دندانه دندانه شدگی شود. اگر دستگاه نوردی که ورق از آن رد شود، کثیف باشد ممکن است ورق کثیف شود. وجود برخی کثیفی ها مانند هاله های بازپخت، لکه های امولسیون، لکه های توقف می تواند کیفیت ورق سیاه تولیدی را پایین آورد.</p> <ol start="5"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">وجود زخمه</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">این حالت وقتی رخ می دهد که کثیفی در مواد ورق وجود داشته باشد. این عیب ورق سیاه نوعی کثیفی است. وقتی در نورد، مواد اضافه کنار هم جمع می شوند، یک نوع کثیفی ایجاد می کند که زخم نام دارد مانند شکل زیر.&nbsp;</p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXcxm3Wj-1Jwp5iBEPQmrNNwXHsITBcOZZZD2V5WsuXCGNNoJaPgzdr_J2oHs-79efaocBQ755WIpM_y_z72Rew6xnelz6-4ysMKro1mX_Njdq2lncOUz3g1eHdELaazx5PiNVJsDut7iWr-vpZIaBlzpeSe?key=eNtT0LT3d5NIxWIbeTZBFQ" width="624" height="468"></p> <ol start="6"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">موج دار بودن ورق</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">وقتی نورد گرم را با کویل باز کن، باز می کنند ممکن است دچار موج شود. در این حالت ورق به خوبی باز نشده و به موجدار می شود. دلیل آن می تواند یکنواخت نبودن فشارهای غلتک ها باشد. اگر غلتک ها به درستی فشار وارد نکنند، سطح ورق ناهموار می شود.</p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXf1KdceRBZs4iAvLVLyCRIt0mBp4zJLe-PFgQtKNf_oKiEVHQsn9IrfEhd1tFjNhguSUbuH2AdwL-6MoMErjRS-atSrLduchcpdnyfspVmbIQaliQ7Vn2s8schuZ3qmdEH28s-BOigzI_x9GPEKcgZjJ0bY?key=eNtT0LT3d5NIxWIbeTZBFQ" width="624" height="468"></p> <ol start="7"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">سوراخ بودن در ورق</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">وقتی ورق در حال رول شدن است، یک سری ترک روی ورق ایجاد می شود؛ معمولا روی طول ورق قرار می گیرد. این عیب ورق سیاه ناشی از کشش بیش از حد است که می تواند منجر به ایجاد ترک در جهت نورد شود. در این نوردها اختلاف دما بین مرکز و لبه&zwnj;های ورق می&zwnj; تواند باعث اختلاف بین انبساط و انقباض شود. در نهایت، ممکن است ورق سوراخ های ریزی داشته باشد.</p> <p dir="rtl">در تصویر شماتیک زیر، یک نمونه ورق با این عیب را مشاهده می کنید.</p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXcpKj0XDvyDyVaZAkFRlkklCin-mBtwHCEOxkdk1m5Xq3pwrCZtpZTPmTjvU676qR-MYvkTlGz3t9o3hwpM2fUkjsuykr28FYm_ePCSlOz25ZpC3aNrtgisgGvHKxg1SLu4VGkkTN5h2oCjhdkGkyJgM5N-?key=eNtT0LT3d5NIxWIbeTZBFQ" width="624" height="468"></p> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <ol start="8"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">&nbsp;ناخالصی ورق سیاه</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">بعضی ناخالصی ها در ماده مذاب ورق سیاه هستند که کیفیت آن را پایین می آورند. ممکن است این ناخالصی ها به درون اسلب رفته و در آنجا انباشته شوند. اگر این مواد از فولاد جدا نشوند، مثل خراش روی ورق ظاهر می شوند.&nbsp;</p> <ol start="9"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">کمانش مرکزی</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">این حالت زمانی رخ می دهد که که ورق ناگهان خم می شود. این عمل ناشی از توزیع ناهموار فشار در هنگام نورد است که می تواند منجر به تغییر شکل و کشش ناهموار آن شود. به طور کلی، کمانش مواد به عملی می گویند که در اثر تنش فشاری هستند.&nbsp;</p> <ol start="10"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">تاخوردگی ورق سیاه</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">خطوط مورب و با رنگ روشن معمولا روی این ورق ها وجود دارد. این تاخوردگی ممکن است به دلیل نداشتن دقت در هدایت مناسب ورق و کشش نامناسب در کلاف های موجدار باشد.&nbsp;</p> <ol start="11"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">بادکردگی حرارتی ورق سیاه</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">بادکردگی را می توان با غیر مسلح هم دید. این عیب ورق سیاه به شکل برآمدگی در طول ورق پدیدار می شود. علت این باد کردگی را می توان عدم سردکاری یکنواخت&nbsp; دانست.</p> <ol start="12"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">کویل بریک یا شکست رول</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">این عیب ورق سیاه به شکل شیارهای عرضی روی ورق پدیدار می شود. این نقص به دلیل گرم بودن رول و ایجاد اختلاف دما در اثر پدیده نقطه تسلیم رخ می دهد.&nbsp;</p> <ol start="13"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">کم اسید شویی</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">این عیب ورق سیاه به علت غلظت سیاه اسیدی است که برای شویی به کار می رود. زمانی که ورق با سرعت حرکت کند و درجه حرارت آن به قدر کافی نباشد، کم اسید شویی رخ می دهد. این عیب به شکل رگه های تیره رنگ قابل مشاهده است.</p> <ol start="14"> <li dir="rtl" aria-level="1"> <h3 dir="rtl" role="presentation">پوسته شدن ورق</h3> </li> </ol> <p dir="rtl">وقتی ورق را پوسته زدایی می کنند، اگر پوسته شکن ها به درستی کار نکنند، ورقه های اکسیدی را از سطح ورق جدا نمی کنند. در ضمن، هرچه نورد جلوتر پیش می رود، پوسته شدن ورق عمیق تر می شود.&nbsp;<strong id="docs-internal-guid-e8683b98-7fff-fbeb-3775-33127c98d9fb"><br></strong></p>
اشتراک در:
میلگرد-بستر-چیست
میلگرد بستر چیست | کاربرد و ویژگی ها
۵ دقیقه مطالعه۱۶ اسفند ۱۴۰۱
میلگرد چیست ؟ انواع و گریدهای آرماتور فولادی
انواع میلگرد و گریدهای مختلف آرماتور فولادی
۱۴ دقیقه مطالعه۷ فروردین ۱۴۰۲
تنش سیلان
تنش سیلان یا Definition of Flow Stress چیست؟
۶ دقیقه مطالعه۷ فروردین ۱۴۰۲
پروفیل-درب-و-پنجره-چیست
آشنایی با انواع پروفیل درب و پنجره
۱۰ دقیقه مطالعه۱۴ فروردین ۱۴۰۲