نبشی صادراتی | ناودانی صادراتی | قیمت نبشی و ناودانی صادراتی

<p style="text-align: center;"><img class="content-image" title="u channel and angle.jpg" src="https://api.modiranparts.com/uploads/images/imgid1657018959479-u%20channel%20and%20angle.jpg" alt="u channel and angle" /></p> <blockquote> <p><a title="قیمت نبشی" href="https://www.modiranahan.com/priceTable/78/%D9%86%D8%A8%D8%B4%DB%8C" target="_blank" >قیمت نبشی</a> و <a title="قیمت ناودانی" href="https://www.modiranahan.com/priceTable/77/%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C" target="_blank" >ناودانی</a> صادراتی</p> </blockquote> <p>امروزه در میان صادرات غیر نفتی یکی از مهم ترین موارد محصولات فولادی هستند. متأسفانه در حال حاضر بیشترین حجم فولاد صادراتی ایران به صورت مواد خام صورت میگیرد. این درحالی است که امکانات داخلی به اندازه ای رشد و پیشرفت داشته است که بتوان محصولات فولادی نهایی را نیز صادر نموده و از منافع آن بهره&zwnj;مند شد. از مهمترین محصولات قابل صادر کردن نبشی و ناودانی می باشد. در این مقاله قصد داریم چند عامل برای برگزیدن این محصول فولادی برای صادرات را بیان نماییم.</p> <h2>مواد اولیه تولید نبشی و ناودانی</h2> <p>از آنجایی که برای تولید نبشی و ناودانی دو فرآیند به کار گرفته می شود مواد اولیه این دو روش با یکدیگر متفاوت می باشند. در مقاله های مرتبط با نبشی گفته شد نبشی تولید شده از روش فرآیند فرم دهی سرد را نبشی پرسی می گویند. به همین نحو ناودانی تولید شده از این روش ناودانی پرسی نامیده میشود که در بازار به ناودانی سبک نیز مشهور است. برای تولید این نوع ناودانی و نبشی نیاز به ورق فولادی می باشد. در بازار ایران عمده ترین ورقی که کارگاه های کوچک و بزرگ برای تولید نبشی و ناودانی به کار می گیرند <a title="تفاوت St37 و St52 در چیست؟ گرید S235 با S355 چه فرقی می کند؟" href="https://www.modiranahan.com/article/21/%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%88%D8%AA-St37-%D9%88-St52-%D8%AF%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%DA%AF%D8%B1%DB%8C%D8%AF-S235-%D8%A8%D8%A7-S355-%DA%86%D9%87-%D9%81%D8%B1%D9%82%DB%8C-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AF" target="_blank" rel="nofollow">ورق St37</a> می باشد که به ورق سیاه یا ورق نورد گرم نامیده می شود. حال بایستی توجه داشت در کشور ما میزان تولید این ورق به طور سالانه بسیار بالا بوده و چیزی در حدود 10 میلیون تن می باشد. از این رو مواد اولیه تولید این نوع نبشی و ناودانی به وفور در ایران تولید میگردد. بنابراین داشتن تدبیر و برنامه ای که به سبب آن ورق آهنی تبدیل به نبشی و ناودانی صادراتی شوند باعث ارزآوری بسیاری شده و به رشد و شکوفایی اقتصادی منتج خواهد شد.</p> <p>نوع دیگر فرآیند تولید نبشی و ناودانی، تولید این دو محصول از طریق نورد گرم می باشد. نبشی و ناودانی تولید شده از طریق نورد گرم را نبشی و ناودانی فابریک می گویند. این نوع محصول دارای مشخصات مکانیکی و ظاهری متفاوتی نسبت به محصول تولید شده از طریق فرم دهی سرد می باشد. همچنین در بیشتر کاربردهای صنعتی و ضخامت های بالا نبشی و ناودانی فابریک به استفاده می شود. اما مواد اولیه مورد استفاده برای تولید این نوع نبشی و ناودانی شمش فولادی می باشد. نبشی با گرید St52 و چند گرید فولادی دیگر از جمله محصولات فولادی نورد گرم هستند که با استفاده از شمش های تولیدی در ایران به طور انبوه تولید می گردند. شمش 5SP و 3SP به میزان زیادی در کشور ما تولید می گردد. از این رو مواد اولیه مورد نیاز برای تولید نبشی و ناودانی فابریک به وفور موجود می باشد. در چنین شرایطی صادر کردن شمش های تولید شده توسط کارخانه های داخل کشور اگرچه ممکن است سود فراوانی برای واسطه گران داشته باشد ولی در کل باعث ضربه به ساختار اقتصادی و صنعتی کشور خواهد شد.از این رو شایسته است شمش تولیدی داخل ابتدا به نبشی و ناودانی تبدیل گردد و سپس صادر شود و از این طریق ارزآوری چندبرابر بیشتر و نتایج اقتصادی آن بیشتر گردد. چنین رویکردی به طور مستقیم می تواند در توسعه اقتصادی یک کشور تاثیر مثبت ایجاد نماید.</p> <h2>استاندارد های نبشی و ناودانی</h2> <p>یکی از ملاک های مورد نظر برای صادر کردن یک محصول مطابقت آن محصول با استانداردهای مورد قبول جهانی می باشد. در کشور ما استانداردهای داخلی تولید و تحویل نبشی و ناودانی وجود دارند. ولی برای حصول اطمینان تولید کنندگان می بایست الزامات مربوط به استانداردهای جهانی را در حین به ثمر رساندن تولیدات خود مد نظر قرار دهند. از مهمترین استانداردهای مورد استناد در تولید نبشی می توان به استاندارد اروپایی EN 10026 اشاره نمود.</p> <p>البته نکته ای که در این راستا نباید از نظر دور داشت این است که استانداردهای داخلی نظیر ISIRI13968-1 و ISIRI13968-2 برای نبشی و ISIRI4477-1 برای ناودانی کلیه مطالب خود را با توجه به استانداردهای اروپایی و یا حداقل استاندارد آلمانی نظیر DIN1022 و DIN1026 تهیه نموده اند. اما برای داشتن حداقل شرایط احراز یک محصول برای صادراتی شدن استاندارد مرجع می بایست در سطح جهانی مطرح باشد لذا گواهینامه های مربوط به استاندارد این گونه محصولات می بایست استاندارد مرجع خود را استاندارد BS EN معرفی نمایند.</p> <h2>قیمت نبشی و ناودانی صادراتی</h2> <p>از آنجایی که قیمت محصولات فولادی همواره از عوامل مشخصی تبیعت می کنند قیمت نبشی و ناودانی صادراتی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و همانند دیگر آهن آلات تابع این عوامل می باشند. اما این عوامل کدامند؟</p> <ul> <li>نرخ دلار (نرخ دلاری که دولت در ازای ارزآوری صادر کنندگان در نظر می گیرد)</li> <li>قیمت شمش صادراتی</li> <li>قیمت نبشی و ناودانی داخل کشور</li> </ul> <p>عوامل فوق در واقع در دو دسته قرار دارند. دسته ای که در مورد کلیه محصولات فولادی صادق بوده و حتی شامل حال شمش نیز می گردد. دسته دیگر عواملی که فقط در قیمت نبشی و ناودانی داخلی نقش دارد. اما به طور مفصل به هر کدام از این عوامل می پردازیم.</p> <ul> <li> <h3>تاثیر نرخ دلار در قیمت نبشی و ناودانی صادراتی</h3> </li> </ul> <p>صادر کنندگان در قبال ارز یا دلاری که به ازای صدور محصولات خود به خارج از کشور به دست می آورند از طرف دولت ریال دریافت میکنند. البته در سال های اخیر به دلیل اختلاف این مبلغ با معادل ریالی که یک صادر کننده از طریق بازار آزاد به دست می آورد، ترجیح اکثر صادر کنندگان این بوده است که ارز به دست آمده از صادرات خود را به دولت نداده و آن را در بازار آزاد تبدیل به ریال نمایند.</p> <p>لازم به ذکر است به این دلار، دلار نیمایی گفته می شود. هرگاه این نرخ افزایشی باشد عملا به مثابه افزایش قیمت نبشی و ناودانی صادراتی در نظر گرفته می شود. دلیل این امر این است که محصولی که قابلیت صدور داشته باشد در صورتیکه در بازار داخل نتواند حداقل به همان میزان صادرات سود داشته باشد، یا توسط تولید کنندگان و یا توسط واسطه گران نگه داشته می شود و تا زمانی که قیمت آن بالا نرفته است در بازار ارائه نمی گردد. گاهی دولت ها از این سیاست استفاده می نمایند و قیمت نبشی و ناودانی صادراتی را کمتر از نرخ داخل در نظر میگیرند این کار می تواند در صورتیکه نیاز داخلی وجود داشته باشد باعث گردد ابتدا بازار داخل تامین شود و سپس صادارت صورت گیرد.</p> <ul> <li> <h3>تاثیر قیمت شمش صادراتی در قیمت نبشی و ناودانی</h3> </li> </ul> <p>همانگونه که می&zwnj;دانیم نبشی و ناودانی صادراتی یا به طور مستقیم از شمش تولید می شوند که به نبشی و ناودانی فابریک مشهور هستند و یا ابتدا شمش می بایست به ورق تبدیل گردد و پس از آن نبشی و ناودانی تولید شود که در هر دو صورت قیمت شمش به عنوان مواد اولیه این محصولات در نظر گرفته می شود. حال اگر قیمت شمش صادراتی افزایش یابد، به دلیل اینکه قیمت شمش داخلی نیز تابعی از قیمت شمش صادراتی همزمان با نرخ دلار نیمایی می باشد، قیمت شمش داخل افزایش می یابد و بدیهی است که کلیه محصولاتی که شمش به عنوان مواد اولیه آن به کار می رود افزایش قیمت خواهد داشت.</p> <ul> <li> <h3>قیمت نبشی و ناودانی داخل کشور</h3> </li> </ul> <p>قیمت نبشی و ناودانی صادراتی همانند دیگر محصولات صادراتی می تواند تابع قیمت محصول در داخل کشور نیز باشد. هرگاه محصول در داخل کشور افزایش قیمت داشته باشد به موازات آن قیمت محصول صادراتی نیز افزایش خواهد داشت. در غیر این صورت تحرک برای صادرات کاهش می یابد.</p>